新浪科技讯 3月19日上午消息，多位网友上午在社交平台表示遭遇Boss直聘故障，“突然什么都没有了，怎么刷新都没有，然后隔一下又好了，但是只有几个，划一下就到底了，又显示没有。” Boss直聘客服称，上午确实有用户反映过故障问题，这一问题已经解决，此前可能会出现推荐页面空白的情况，但现在已恢复，建议重新刷新尝试。 责任编辑：杨赐 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考...

相声界的兄弟风波：杨氏家族的纷争与刘伟的尴尬介入 在相声界这个充满传奇色彩的大舞台上，杨少华先生那可是赫赫有名，他就像一棵大树，养育出了四棵茁壮成长的“树苗”，分别是杨威、杨伦、杨健和杨议。 杨威，这位1953年降生于天津的长子，如今已72岁。他的人生轨迹在50岁时发生了独特转折，拜入了相声名家尹笑声门下，从而成为相声泰斗马三立先生的再传弟子。 可就在最近这两个月啊，杨家的事儿那是如同被点燃的炸药桶，一下子就炸了锅。杨威，这位兄长，和老三杨伦、老五杨议之间的矛盾，就像冰山裂开一样，彻底在公众面...

导语 Introduction 合创谢幕，预示着，房企涉足汽车产业的故事彻底终结了。 作者丨曹佳东 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 造车这件事究竟难不难？在新能源产业高速发展的那几年里，谁都会觉得，只要有完备的供应链，配上足够博眼球的故事，这事就一定能成。无论是身在头部的蔚小理，还是作为后起之秀的零跑，姑且都能算作这场造车运动的典型代表。 但是，当时间来到去年，经过几轮洗牌的新势力洗牌后，从年头到年尾，仍出现了高合、极越这样做出些许成绩的新势力停摆或暴毙，现实还是很清楚地向外界表露了中国车市的残酷...